今日錯題測驗-技檢◆飛機修護-丙級-阿摩線上測驗

阿摩：與其讓青史成灰，不如讓青史留名。

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模式:今日錯題測驗
科目:技檢◆飛機修護-丙級

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1(D).

111. 一四行程之發動機在何轉速下，使每分鐘有 200 次之點火？
(A)200 RPM
(B) 800 RPM
(C)1,600 RPM
(D)400 RPM 。

2(C).

120. 當鋁質螺旋槳葉修理部位連成一直線時,不可修理的主要原因是？
(A)將會影響槳葉的平衡
(B)將會改變槳葉的切面
(C)將會減弱槳葉的強度
(D)將會減低螺旋槳的效率。

3(A).

121. 槳葉上受力最大的部分是？
(A)槳葉根部
(B)槳葉後緣
(C)槳葉尖端
(D)槳葉前緣。

4(D).

122. 調速器內調速彈簧斷裂時，將會造成的情況是？
(A)轉速維持在某一定值
(B) 轉速維持在巡航速度
(C)螺旋槳維持在低距
(D)螺旋槳維持在高距。

5(A).

129. 液壓操縱之兩位置螺旋槳，於起飛時將槳葉變為高距的原因是
(A)油壓突然下降
(B)油壓突然升高
(C)配重軸承脫離中心位置
(D)活塞脫離中心。

6(D).

133. 發動機裝用可變距螺旋槳,在地面開車時應將槳葉置於？
(A)高距
(B)低距
(C) 順槳
(D)高低距的中間。

7(C).

137. 噴射發動機常用的兩種壓縮器型式是？
(A)軸流式與往復式
(B)軸流式與活塞式
(C)離心式與軸流式
(D)離心式與往復式。

8(D).

138. 渦輪發動機於關車前需慢車冷卻一段時間的原因是？
(A)避免發動機回火
(B) 避免主軸承咬住
(C)避免燃油控制器及其管路氣鎖
(D)冷卻渦輪轉盤,避免與機匣接觸。

9(A).

1. 左圖示為何種元件之符號：
(A)二極體
(B)電晶體
(C)電阻器
(D)電感器。

10(A).

14.1 馬力等於：
(A)746W
(B)1000W
(C)500W
(D)2000W 。

11(D).

25.預燃的原因為
(A)汽缸溫度過低，壓力過小
(B)汽缸溫度過低，壓力過大
(C)汽缸溫度過高，壓力過小
(D)汽缸溫度過高，壓力過大。

12(A).

35.潤滑往復式發動機螺旋槳減速齒輪的滑油，連同螺旋槳調速器之回油，一併滴落在
(A)前機匣底部
(B)搖臂油池
(C)主油池
(D)螺旋槳油池。

13(C).

36.有效馬力、實馬力，或軸馬力又稱為
(A)理論馬力
(B)指示馬力
(C)制動馬力
(D)容積馬力。

14(B).

48.飛機在空氣中飛行之真正空速為
(A)指示空速
(B)真實空速
(C)真空空速
(D)當量數。

15(B).

58.AN12-9 的螺桿其長度為
(A)
(B)
(C)
(D) 英吋。

16(B).

95.水平安定面
(A)在穩定的水平飛行時提供零升力
(B)永遠都會提供一向下的作用力
(C)有時候提供一向下的作用力但有時候又提供一向上的作用力
(D)是尾部的固定結構體。

17(C).

98.作用在飛機上相反的力是
(A)升力與阻力，推力與重力
(B)阻力與重力，推力與升力
(C)升力與重力，推力與阻力
(D)只有升力與重力。

18(D).

5.鬆緊套保險後，尾端至少要纏繞幾周的保險絲
(A)一周
(B)二周
(C)三周
(D)四周。

19(D).

16.十字螺絲刀的英文名稱為
(A)FLAT SCREW DRIVER
(B)SCREW JACK
(C) SOFT
(D)PHILLIP SCREW DRIVER 。

20(B).

19.公制的工具規格，都以
(A)公尺
(B)mm
(C)台尺
(D)英吋來標示其尺寸。

21(C).

20.拆裝管路接頭選用
(A)梅花扳手
(B)棘輪扳手
(C)開口扳手
(D)活動扳手最合適。

22(A).

25.裝置於機翼、起落架大樑、發動機懸掛架上特定螺桿，當超過設計應力時會自動斷掉，這種螺桿的名字叫做
(A)保險螺桿（FUSE BOLT）
(B)剪力螺桿
(C) 全牙螺桿
(D)無磁性螺桿。

23(D).

34.因工作需要，在扭力扳手頭上加延長桿配接器時，若 T=160 吋磅，A=12 英吋，B=3 英吋，試問修正後的磅數為
(A)148
(B)172
(C)160
(D)128 吋磅。(註： A=原來扳手的長度，B=延長桿接頭長度，T=原來的實際扭力值，T＜sub＞1 ＜/sub＞=修正後之扭力值)。

24(B).

57.渦輪噴射發動機渦輪葉片所經歷的變形和伸長現象，謂之
(A)疲勞
(B)潛伸
(C) 破壞
(D)拉伸。

25(A).

58.渦輪噴射發動機排氣自最後一級渦輪導片流出後，可以
(A)平直
(B)旋轉
(C)擾流
(D)同時擁有平直和旋轉的進行流動。

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Ara khan剛剛做了阿摩測驗，考了100分